Burada genellikle devir denetimi için yedekli enkoderler, servis frenleri veya entegre güvenlik teknolojileri gibi önemli donanım özelliklerinde de eksiklikler görülüyordu. WITTENSTEIN'ın yeni TAS aktarım sistemi sayesinde bu kısıtlamalar artık tarih oldu.

Şirket özellikle otomotiv, baskı ve kağıt, hastane ve sağlık hizmetleri sektörlerinde ve intralojistik alanında uzmanlaşmıştır. Hizmet yelpazesinde esas olarak, müşterilerin isteklerinden yola çıkılarak geliştirilen özel sistem uygulamaları yer alır.

DS AUTOMOTION GmbH, John Deere-Mannheim için tarım makinesi motorlarının montajına yönelik esnek ve kullanılabilirliği yüksek bir taşıma çözümünü hayata geçirdi. Ağır yüklerin montaj istasyonları arasında taşınabilmesi için üretilen AGV'lerde WITTENSTEIN'ın TAS tahrikleri tercih edildi  TAS sahip olduğu düşük enerji tüketimi ve yüksek güvenilirlik, kullanılabilirlik ve dingin çalışma özellikleri ile kendisini kanıtlayan bir çözümdür. TAS, AGV tahrik çözümlerinin tasarlanmasında gelecekte de gerekli olacak tüm özellikleri sunar.

Bu modülde her bir araç ekseni için TPM⁺ ürün ailesinden iki adet servo tahrik ve simco^® drive serisinden iki adet merkezi olmayan servo sürücü yer alır. TAS ürün ailesi dört farklı güç sınıfı ve boyutta sistem çözümleri sunar. Tahrik sistemlerinde redüksiyon oranı, motor enkoderi modelinin belirlenmesi ve bus arabirimlerinin veya frenlerin seçilmesinde özel uyarlamaların yapılması mümkündür. Tümüyle müşteriye özel varyantlar da oluşturulabilir. TAS'lar diferansiyel tahrikler olarak tasarlandıkları için, tüm versiyonlarda, araçların sadece tahrikle çalıştırılması değil aynı zamanda yönlendirilebilmesi de mümkündür. Bir aracın yönlendirilmesi veya döndürülmesi, araç dingilindeki iki tahrik arasındaki devir farkı ile gerçekleştirilir.

Redüktörler doğrudan tahrik çarklarına entegre edilmiştir. Bu yöntem bir yandan optimum rulman kullanımına olanak sağlarken diğer yandan da TAS'ın son derece alçak ve kompakt bir yapıya sahip olmasına olanak verir. Bu özellikler, hastane lojistiğinde olduğu gibi aracın alacağı yükün altına girmesi gereken durumlar için özellikle avantajlıdır. Diğer bir avantaj ise enerji tüketiminin düşük olmasıdır: AGV'ler ne kadar az enerji tüketirse, sürüş döngüleri de o kadar uzun olur ve kullanılabilirliği de artar.